Avec le prix de l'essence qui grimpe encore et toujours, on serait portés à croire que les Québécois(e)s auraient changé leurs habitudes de transport afin de diminuer, au moins un peu, la facture pétrolière. Mais, à la lecture d'un texte de Jean-François Codère publié hier dans le Journal de Montréal (texte intéressant malgré l'infériorité intellectuelle de cette publication), on constate que les Québécois(e)s ont la tête dure même face à leur porte-monnaie.

En effet, en 2007, il s'est vendu 8,4 milliards de litres d'essence au Québec, soit 8,15% de plus qu'en 2006. Cette tendance s'est poursuivie durant les mois de janvier et février 2008 à raison de 1,6% par mois. L'excuse habituelle: transport en commun trop mauvais. Malheureusement, cette excuse n'est vraiment pas toujours fausse. Même en ville, certains secteurs sont mal desservis. Mais il appartient aussi aux citoyen(ne)s de faciliter leur transport en se logeant à proximité de leur lieu de travail, ou à tout le moins près d'un trajet direct pour le déplacement. À l'heure de la lutte contre les changements climatiques, résider à Mascouche et travailler chaque matin au centre-ville de Montréal, par exemple, est un choix à proscrire.

L'industrie pétrolière prend les consommateur(trice)s par les couilles grâce à leur dépendance, c'est indéniable. Mais ils et elles n'aident pas leur cause non plus. L'effort à faire pour réduire la consommation d'essence personnelle est faisable et ne peut venir que de soi. La ridicule idée de loi du ministre Claude Béchard pour forcer les entreprises pétrolières à justifier les hausses ne changera rien à la situation: comme le disait Jean Lapierre lorsqu'il était ministre fédéral des Transports, ce n'est pas l'intervention d'un gouvernement local qui pourra changer les cours mondiaux du pétrole. Enfin, excepté peut-être les gouvernements membres de l'OPEP...

Seule solution, adapter ses habitudes et diminuer sa consommation. N'en déplaise aux orgueilleux.