François Cardinal
La Presse
11 janvier 2008

Plus d'un million de véhicules jugés trop polluants sont désormais
interdits d'accès au centre-ville de Berlin, Hanovre et Cologne. Les
trois villes allemandes ont en effet introduit le 1er janvier des «
zones environnementales » où les automobilistes n'ont accès que s'ils
montrent patte verte.

Avec le souci de réduire la pollution engendrée par les particules
fines, les élus de ces municipalités ont en effet décidé d'implanter
un système sans précédent de vignettes qui permettent, d'un seul coup
d'œil, de classer les autos selon leur degré de pollution.

Trois macarons de couleur ont ainsi été créés : vert pour les
véhicules les plus propres, jaune pour ceux qui polluent moyennement
et rouge pour ceux qui atteignent un haut niveau de pollution.

À cela, il faut ajouter les véhicules très polluants, surtout ceux
roulant au vieux diesel, qui n'ont carrément pas droit aux vignettes
et sont, du coup, interdits des centres-villes de Berlin, Hanovre et
Cologne. On évalue qu'environ 1,7 million de véhicules sont ainsi
stigmatisés.

« Il s'agit de la tentative la plus sérieuse à ce jour pour lutter
contre la plus grave des sources de pollution de l'air, celle des
automobiles qui provoque jusqu'à 75 000 décès prématurés chaque année
», se réjouit le groupe écologiste Deutsche Umwelthilfe.

Le sourire des écolos est d'autant plus grand qu'une dizaine de villes
allemandes, dont Stuttgart et Munich, où sont implantés les sièges
sociaux de Daimler et Porsche, ont annoncé qu'elles allaient emboîter
le pas cette année. D'autres devraient suivre plus tard. On estime à
20 le nombre d'agglomérations urbaines qui songent à implanter de
telles « Umweltzone ».

Deux objectifs

L'objectif de ce système est double. À court terme, on souhaite
interdire certaines vignettes dans les centres-villes lors des
journées de smog intense, afin de permettre un assainissement plus
rapide de l'air. En de telles circonstances, seules les vertes
pourraient être admises au cœur de la ville.

L'objectif à plus long terme est tout aussi ambitieux. En effet, les
vignettes vertes ont une durée illimitée, contrairement aux rouges et
aux jaunes, qui seront interdites du centre en permanence dès 2010.
Cela signifie que les propriétaires de véhicules polluants ont deux
ans pour modifier leur système antipollution ou carrément changer de
voiture, ce qui hérisse les clubs automobiles.

« L'exclusion durable de certains conducteurs de ces zones est
disproportionnée et donc inacceptable », a dénoncé Werner Kaessmann,
le responsable du plus important et plus ancien club auto du pays,
l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club. Il promet de contester le
système de vignettes devant les tribunaux.
C'est à Berlin, la capitale du pays, que la « zone environnementale »
est la plus importante, avec une superficie de 88 km2 (environ neuf
fois le parc du Mont-Royal). Plus d'un million de personnes résident
dans ce secteur fortement densifié.

Au 1er janvier, 75 % des automobilistes s'étaient conformés à la
nouvelle réglementation, qui touche autant les véhicules immatriculés
en Allemagne que ceux des touristes.

http://www.cyberpresse.ca/article/20080111/CPENVIRONNEMENT/80110274/6488...